CRETA: Control de la movilidad y Reducción de las Emisiones del Tráfico

Descripción del Proyecto

CRETA nace como catalizador de sinergias entre la tecnología 5G, la medición de emisiones de tráfico y la analítica avanzada a través de la inteligencia artificial, para la gestión optima de la movilidad del tráfico. Este proyecto busca la integración de sensores y telecomunicaciones avanzadas para crear un nuevo sistema global de monitorización y gestión inteligente del tráfico rodado, con el objetivo de impulsar una movilidad sostenible y eficiente, y reducir las emisiones del transporte urbano e interurbano.

Los objetivos principales que se abordan son los siguientes:

1. Creación de un sistema 5G capaz de interconectar en tiempo real datos entre sensores y con el vehículo
2. Creación de un sistema de tarificación variable en función del uso y consecuencias ambientales externas que produce cada vehículo
3. Monitorización de la reducción de emisiones (tráfico rodado) con sistemas de teledetección autónomos y conectados a red 5G

CRETA llevará a cabo 3 pilotos en 3 zonas de España

• Control Fronterizo – Irún
  Se desarrollará una herramienta que evalúa y clasifica a los camiones según sus emisiones reales, permitiendo tarifas individualizadas y activando alertas en tiempo real con la policía en caso de manipulaciones ilegales. Con el respaldo del 5G, se establece una conexión total que posibilita una comunicación instantánea entre sensores y los sistemas de comunicación de las autoridades, generando alertas inmediatas ante posibles vehículos con sistemas anticontaminación manipulados y probando la implementación de peajes free-flow basados en las emisiones de cada camión.
• Tarificación Variable – Barcelona
  Se establecerá un sistema de peajes dinámicos para grandes ciudades que utiliza la tecnología 5G y la conectividad V2X. Los vehículos transmiten datos sobre sus emisiones, que se procesan en la nube para calcular tarifas personalizadas. Se generarán alertas y notificaciones basadas en las emisiones y el estado del tráfico para recomendar acciones como reducir la velocidad o cambiar de carril.
• Gestión de la movilidad urbana y ZBE – Madrid
  Este piloto contará con un sistema global de monitorización, análisis y gestión inteligente de la movilidad urbana entre Madrid y Alcobendas. Se establecerán diferentes sistemas de medición remota de las emisiones, cámaras de visión artificial y cámaras de lectura de matrícula, equipados con nodos 5G, de manera que se supervise de forma amplia e integral el tráfico rodado y sus emisiones reales.

Socios Industriales

Papel de Indra

Indra centra sus trabajos en tres líneas de desarrollo para la implementación de novedosos sistemas ITS, apoyados en el uso de la comunicación 5G. En primer lugar, se buscará la implementación de un sistema de peaje satelital, cuyo objetivo principal será la detección de la traza de movimientos de los vehículos para establecer una tarificación precisa por tramos en las autopistas. Para lograrlo, la empresa se enfocará en la comunicación del centro de control con los vehículos conectados, permitiendo el intercambio de información de posicionamiento en tiempo real.

Además, una de las características clave del proyecto será el uso del Mobile Edge Computing (MEC). Indra implementará un proceso de filtrado en el MEC antes del envío de los datos, garantizando que solo la información relevante y de alta calidad sea transmitida y procesada. Además, se desplegará en la nube la solución de DAVAO Cloud/MEC, permitiendo la monitorización, control y procesamiento eficiente de los sensores involucrados en el proyecto.

Asimismo, en CRETA, Indra buscará la integración de los sensores de emisiones y ruido con la plataforma HORUS. Esto permitirá la generación de sanciones por exceso de contaminación, estableciendo una base legal sólida para abordar esta problemática. Además, se implementará un sistema de generación de avisos al estilo de listas negras para identificar vehículos con altos niveles de contaminación. De esta manera, se brindará apoyo automático al sensor RSD, de mediciones de emisiones en tiempo real, lo que permitirá una intervención oportuna por parte de las autoridades competentes.

En términos de análisis de datos, Indra se enfocará en la explotación de la información obtenida de los sensores. A través de servicios en el Edge, se reducirá el volumen de datos y se realizará la extracción de analíticas significativas. Esto incluirá la identificación de patrones de movimiento de los vehículos contaminantes, proporcionando información valiosa para la gestión del tráfico y la implementación de políticas medioambientales. Además, se llevará a cabo el cruce de datos de los sensores de emisiones y ruido con otros sensores de tráfico, lo que permitirá obtener una visión completa y precisa de la situación.

Adicionalmente, Indra coordinará el piloto de Gestión de la movilidad urbana y ZBE en Madrid, donde se probarán las tecnologías que se desarrollarán dentro del proyecto.

Tecnologías Empleadas

Dentro del proyecto se abordan las siguientes tecnologías:

• 5G
• Sistemas Cooperativos C-ITS (V2X)
• IoT
• Inteligencia Artificial
• Edge Computing

Más Información

Este proyecto ha recibido fondos del Plan Único Sectorial 5G financiado por la Unión Europea a través de los fondos ‘Next Generation’, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Ministerio de Asuntos económicos y Transformación Digital