TERMINAL NAVAL TNM-180D: Terminal Naval en banda X/Ka

Descripción del proyecto

Definición, desarrollo, fabricación y pruebas de un Terminal Naval para comunicaciones por satélite en movimiento, funcionando en las bandas X y Ka de forma simultánea, con un diámetro de antena de 1,78m y que incluye los siguientes elementos:

• Antena
• Radomo
• Posicionador
• Radiofrecuencia

Compañías u organizaciones colaboradoras

En régimen de subcontratación

Papel de Indra

Indra es el líder el proyecto. Indra gestiona el proyecto, define, diseña, fabrica y prueba el prototipo del terminal con la ayuda de sus subcontratistas.

Universidades y centros tecnológicos

En régimen de subcontratación

Tecnologías usadas

Hay tres desarrollos clave:

• Antena. Ya hay en el mercado numerosas antenas en banda X y algunas en banda Ka, pero hay muy pocas a nivel mundial que puedan transmitir y recibir al y desde el satélite en ambas bandas de frecuencia al mismo tiempo. Una antena capaz de transmitir y recibir en las bandas X y Ka está en el estado del arte de las comunicaciones por satélite.
• Posicionador. El equipo posicionador de la antena con el barco en movimiento y en banda X ya está suficientemente extendido. No tanto en banda Ku y poco en banda Ka, por cuanto requiere de unas precisiones de apuntamiento de varios órdenes de magnitud mayores, al ser el lóbulo principal del diagrama electromagnético de comunicaciones mucho más estrecho, para poder apuntar a un satélite que está a unos 36.000 Km.
• Radomo. Es muy importante disponer de un radomo que proteja la antena ante inclemencias climatológicas y que a su vez, permita el paso de las señales electromagnéticas, no solo en la banda X, sino en la Banda Ka, con unas pérdidas pequeñas.

Más información

Este Proyecto, con nº de expediente IDI-20140160, ha sido cofinanciado por CDTI a través del Programa Operativo Fondo Social Europeo de la Comunidad de Madrid (2007- 2013)